Raffinerie Barmer wird „Juwel der Wüste“
Namensnennung: Akshita raina, CC BY-SA 4.0 , über Wikimedia Commons
  • Das Projekt wird Indien zu seiner Vision führen, bis 450 eine Raffineriekapazität von 2030 MMTPA zu erreichen 
  • Das Projekt wird zu sozioökonomischen Vorteilen für die lokale Bevölkerung von Rajasthan führen 
  • Mehr als 60 % des Projekts wurden trotz des schweren Rückschlags während der zweijährigen COVID-2-Pandemie abgeschlossen 
     

Die kommende Barmer-Raffinerie wird das „Juwel der Wüste“ sein, das den Menschen in Rajasthan Arbeitsplätze, Möglichkeiten und Freude bringen wird“, sagte Shri Hardeep S. Puri, Unionsminister für Erdöl und Erdgas, heute in einer Rede im HRRL-Komplex in Pachpadra (Barmer). .    

Der Greenfield Refinery cum Petrochemical Complex in Barmer, Rajasthan, wird von einem Joint-Venture-Unternehmen HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) der Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) und der Regierung von Rajasthan (GoR) mit einem Anteil von 74 % bzw. 26 % errichtet .  

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Das Projekt wurde 2008 konzipiert und 2013 erstmals genehmigt. Es wurde neu konfiguriert und die Arbeiten begannen 2018. Mehr als 60 % des Projekts wurden trotz des schweren Rückschlags während der zweijährigen COVID-2-Pandemie abgeschlossen. 

Der HRRL-Raffineriekomplex wird 9 MMTPA Rohöl verarbeiten und mehr als 2.4 Millionen Tonnen Petrochemikalien produzieren, was die Importrechnung aufgrund von Petrochemikalien reduzieren wird. Dieses Projekt wird nicht nur für West-Rajasthan als Ankerindustrie für ein Industriezentrum fungieren, sondern auch Indien zu seiner Vision führen, bis 450 eine Raffineriekapazität von 2030 MMTPA zu erreichen. 

Das Projekt wird Indien in Bezug auf die Importsubstitution von Petrochemikalien unabhängig machen. Aktuelle Importe betragen Rs 95000 Cr, die komplexe Postkommission reduziert die Importrechnung um Rs 26000 Cr. 

Der jährliche Gesamtbeitrag des Erdölsektors zur Staatskasse soll etwa 27,500 Rs betragen, wovon der Beitrag des Raffineriekomplexes 5,150 Rs betragen soll. Darüber hinaus sollen die Exporte der Produkte in Höhe von etwa Rs 12,250 Cr wertvolle Devisen einbringen. 

Das Projekt wird die industrielle Entwicklung in der Region vorantreiben. Während der Bauphase wird das Projekt zum Wachstum der Bauindustrie, der mechanischen Fertigungsstätten, der Bearbeitungs- und Montageeinheiten, der Lieferung von schwerem Gerät wie Kränen, Anhängern, JCB usw., der Transport- und Gastgewerbebranche, der Kfz-Ersatzteile und -Dienstleistungen sowie der Sandstrahl- und Lackiererei führen usw. Petrochemische nachgelagerte Kleinindustrien sollen sich unter Verwendung von petrochemischen Rohstoffen aus RRP entwickeln. Es wird auch zur Entwicklung wichtiger nachgelagerter Industrien wie Chemie, Petrochemie und Anlagenbau führen. 

HRRL wird Butadien produzieren, das der Rohstoff für die Herstellung von Gummi ist, der in großem Umfang in der Reifenindustrie verwendet wird. Das wird der Automobilindustrie Impulse geben. Derzeit importiert Indien rund 300 KTPA-Synthesekautschuke. Mit der Verfügbarkeit des Schlüsselrohstoffs Butadien besteht ein erheblicher Spielraum zur Verringerung der Importabhängigkeit von Synthesekautschuk. Da Indien in der Automobilindustrie auf einem hohen Wachstumskurs steht, wird Butadien in diesem Segment eine katalytische Rolle spielen. 

Was die sozioökonomischen Vorteile des Projekts in Bezug auf die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Entwicklung der Infrastruktur betrifft, hat das Projekt etwa 35,000 Arbeiter in und um den Komplex beschäftigt. Zusätzlich sind etwa 1,00,000 Arbeitnehmer indirekt beschäftigt. Eine Schule und ein Krankenhaus mit 50 Betten werden errichtet. Der Bau von Straßen für die umliegenden Dörfer wird dazu beitragen, die Lebensqualität der Menschen in den angrenzenden Gebieten zu verbessern.   

Darüber hinaus wird im Raffineriekomplex ein Feuchtgebietslebensraum für Zugvögel wie den Demoiselle-Kranich entwickelt. Die Verjüngung natürlicher Oberflächenwasserkörper und die Alleenpflanzung von Pachpadra nach Khed werden der Umwelt zugute kommen. 

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