Bhupen Hazarika Setu: ein wichtiger taktischer Vorteil in der Region entlang des LAC
Eine Luftaufnahme der Dhola-Sadiya-Brücke über den Fluss Brahmaputra | Namensnennung: Büro des Premierministers (GODL-Indien), GODL-Indien , über Wikimedia Commons

Bhupen Hazarika Setu (oder Dhola-Sadiya-Brücke) hat der Konnektivität zwischen Arunachal Pradesh und Assam einen erheblichen Schub verliehen und ist daher ein wichtiger taktischer Vorteil im anhaltenden Gerangel entlang des LAC zwischen Indien und China.  

Das Bhupen Hazarika Setu ist eine Balkenbrücke in Indien. Er verbindet die nordöstlichen Bundesstaaten Assam und Arunachal Pradesh. Die Brücke ist die erste dauerhafte Straßenverbindung zwischen dem nördlichen Assam und dem östlichen Arunachal Pradesh, die die Reisezeit von 6 Stunden auf 1 Stunde verkürzte. 

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Die Brücke überspannt den Fluss Lohit, einen wichtigen Nebenfluss des Flusses Brahmaputra, vom Dorf Dhola (Distrikt Tinsukia) im Süden bis Sadiya im Norden (daher auch als Dhola-Sadiya-Brücke bezeichnet).  

Mit einer Länge von 9.15 Kilometern ist sie die längste Brücke in Indien über Wasser. Sie ist 5.69 Kilometer länger als die Bandra Worli Sea Link in Mumbai und damit die längste Brücke in Indien.  

Mit Blick auf die schnelle Bewegung der indischen Verteidigungsanlagen nach Einfällen der chinesischen Armee wurde die Dhola-Sadiya-Brücke so konzipiert, dass sie das Gewicht von 60 Tonnen (130,000 Pfund) schweren Panzern wie dem Arjun und dem T-72-Hauptkampf der indischen Armee bewältigen kann Panzer. Seit dem chinesisch-indischen Krieg hat China Indiens Anspruch auf Arunachal Pradesh politisch und militärisch entlang der Linie der tatsächlichen Kontrolle bestritten, was die Brücke zu einem wichtigen taktischen Vorteil in dem andauernden Streit macht. 

Die Brücke wurde 2009 für den Bau genehmigt. Der Bau begann im November 2011 als öffentlich-private Partnerschaft mit der Navayuga Engineering Company, mit einer erwarteten Fertigstellung im Jahr 2015. Aufgrund von Bauverzögerungen und Kostensteigerungen wurde der Fertigstellungstermin der Brücke jedoch auf 2017 verschoben Das Projekt kostete rund 1,000 Millionen Pfund Sterling (entspricht 12 Milliarden Pfund Sterling oder 156 Millionen US-Dollar im Jahr 2020) und die Bauarbeiten dauerten über fünf Jahre. 

Die Brücke wurde am 26. Mai 2017 vom indischen Premierminister Narendra Modi und Nitin Gadkari (Minister für Straßenverkehr und Autobahnen) eingeweiht.  

Die Brücke ist nach Bhupen Hazarika, einem Künstler und Filmemacher aus Assam, benannt. 

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